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“尝试速度”：马萨诸塞州铁路发展的冒险，1826-1850

Railroads have long been a metaphor for the disruptive forces of technology and modernization in the American Studies canon, from Thoreau’s 《瓦尔登湖》 to Leo Marx’s classic study, 花园里的机器。 But how did railroads become a feature of American life? 我的论文通过回顾19世纪早期马萨诸塞州农村居民的生活经历来回答这个问题。 我采用了一种人文主义的方法，受Jan de Vries的“工业革命”理论和Joyce Appleby将资本主义定义为挑战传统规范的文化体系的影响。 我的作品借鉴了种族和性别的历史、文学理论和文化地理。 我新濠影汇线上赌场研究了偏远的山城，在那里，对环境的敏锐了解使农村居民有信心改善景观，并建立了新的水力机器来纺南方棉花。 当第一批关于新铁路技术的报道从英国传来时，他们建立了个人联系，阅读报纸和期刊，这是一个建立在他们生活经验基础上的知识转移过程。 铁路抓住了他们的想象力。 很快，农村居民就站在了铁路热潮的最前线，到19世纪40年代中期，该州已经建成了30多条短铁路线，尽管这导致了土地征用、爱尔兰移民、妇女、非裔美国人和其他群体进入铁路的冲突。 由于马萨诸塞州在这一时期在教育、政治、法律、医学、改革、艺术和文化方面处于全国领先地位，我的工作有助于对共和早期的关键话题有新的理解。